تـاکسـی ربـــات شمـا از راه رسیـده اســت !

روبو تاکسی ZOOX آینده ای جذاب را پیش روی ما می گشاید

انسان به مدت یک یا دو قرن رانندگی کرده­ است زیرا هوش مصنوعی هنوز اختراع نشده بود. اگر ما توانستیم اسب‌­ها را که به مدت ۶ هزار سال به عنوان وسیله نقلیه استفاده می­‌شد با اتومبیل جایگزین کنیم، پس جایگزینی اتومیبل­ های معمولی با خودروهای هوشمند کار مشکلی نخواهد بود. پیشرفت به گونه‌­ای است که انسان روزی سرگرمی­‌های قدیمی خود را فراموش خواهد کرد از جمله رانندگی، حتی اینکه روزی نگران چگونگی راندن ماشین بود.

کمپانی نوآور Zoox از روبوتاکسی هدفمند مورد انتظار خود رونمایی کرد. این وسیله نقلیه برای تردد روزمره شهری طراحی شده است و از پردازندهای NVIDIA برای تجزیه و تحلیل داده ها و ده ها سنسور داخلی بهره می برد و یکی از اولین ربات های سطح 5 است که دارای قابلیت های دو جهته است و دیدی خاص را برای نسل بعدی حمل و نقل هوشمند فراهم می کند.

Zoox و NVIDIA برای اولین بار در سال 2017 همکاری خود را اعلام کردند ، هدف اصلی این همکاری راه اندازی ابتکاری استفاده از محاسبات NVIDIA با کارایی بالا و کم مصرف برای ساخت یک وسیله نقلیه سطح 5 بود. این یک نقطه عطف قابل توجه برای رسیدن به آینده خودمختار بود. Zoox همچنین یکی از فارغ التحصیلان NVIDIA Inception (برنامه شتاب دهنده انودیا برای استارتاپ هایی است که صنایع را با هوش مصنوعی به علم و داده تبدیل می کنند.) می باشد.

Robotaxis قرار است نحوه جابجایی های ما را متحول کند. کارشناسان UBS تخمین می زنند که این وسایل نقلیه می توانند تا سال 2030 ، بازار جهانی 2 تریلیون دلاری ایجاد کنند ، در حالی که هزینه سفر روزانه را برای مسافران بیش از 80 درصد کاهش می دهند. با مقرون به صرفه بودن بیشتر ، انتظار می رود که رباتاکسی مالکیت اتومبیل را در مناطق شهری کاهش دهد. یک نظرسنجی اخیر از 6500 راننده آمریکایی نشان داد که در صورت گسترده شدن رباتکسی ، تقریباً نیمی از آنها تمایل به ترک مالکیت خودرو دارند.

هوش مصنوعی

هوش مصنوعی به کار رفته در Zoox قادر به شناسایی تمام اشیا می باشد. ترکیب هوش مصنوعی با داده های GPS و اطلاعات دقیق نقشه و تهیه فرمول مسیریابی خاص در کنار موانع، ترافیک، ساخت و مرمت جاده ای می تواند بهترین مسیر را برای وسیله نقلیه Zoox فراهم کند. با توجه به باز بودن و مقیاس پذیری فناوری NVIDIA AI به کار رفته در Zoox این چشم انداز از جابجایی های امن تر و کارآمد دیگر یک آینده دور نیست ، بلکه یک واقعیت نزدیک است.

خودمختاری به جلو و عقب

برخلاف وسایل نقلیه مسافربری فعلی که روی راننده تمرکز دارند ، Zoox برای مسافران طراحی شده است. Zoox دارای فرمان چهار چرخ است و به شما این امکان را می دهد که بدون پارک موازی به فضاهای محدود  و تنگ دتسرسی داشته باشید. این قابلیت باعث می شود تا Zoox بتواند مسافران را راحت تر جابجا کند و به سرعت خود را از ترافیک خارج کند و این مزیت تجربه بهتر و مطمئن تری را فراهم می کند. روبو تاکسی Zoox دو طرفه است ، بنابراین هیچ قسمت جلو و عقب ثابتی وجود ندارد. می تواند به جلو به داخل یک بزرگراه برود و یا به جاده دیگری منتقل شود بدون اینکه به عقب برود. در صورت بسته شدن غیرمنتظره جاده، وسیله نقلیه می تواند به راحتی بچرخد و یا از چهار چرخ برای چرخش استفاده کند و نیازی به برگشت نیست.

فضای داخلی زوکس

در داخل وسیله نقلیه ، صندلی هایی در فرم و استایل کالسکه می بینیم که معاشرت را در زمان سفر راحت تر می کند. این صندلی ها فضای وسیع تری را فراهم می کند و به مسافران اجازه می دهد تا به راحتی از کنار یکدیگر عبور کنند بدون اینکه از جای خود بلند شوند یا در موقعیت های نامناسبی قرار بگیرند جابجا شوند. برای هر مسافر یک فضای نگهدارنده کافی و پد شارژ بی سیم تعبیه شده است و با يك صفحه داخلی مي توانيد ETA خود را بررسي كرده و برنامه ريزي صوتي را انتخاب كند.

دید وسیع

ماهیت باز و مدولار پلتفرم NVIDIA شرکت های روبوتاکسی را قادر می سازد تا تنظیمات سفارشی را برای مطابقت با طرح های جدید مانند طرح متقارن Zoox با دوربین ها ، رادار و لیدار ایجاد کنند که به یک میدان دید 270 درجه در چهار گوشه خودرو برسد.

باتری های زوکس

طبق آماری که زوکس تاکنون به اشتراک گذاشته است ، بسته های باتری جلو و عقب به طور ترکیبی 133 کیلووات ساعت که انرژی قابل توجهی است را ذخیره می کنند این مقدار انرژی برای 16 ساعت استفاده مداوم مناسب است. این بسته غول پیکر به 8 ساعت برای شارژ نیاز دارد و دو سوم روز خود را صرف استفاده کنید. گفته می شود که حداکثر سرعت 75 مایل در ساعت است.

در مورد ایمنی چطور؟

مقامات شرکت ادعا می کنند که خودروی Zoox تست های اصلی تصادف FMVSS را پشت سر گذاشته است و علاوه بر کمربند ایمنی برای هر مسافر ، دو کیسه هوای بزرگ در درون خودرو وجود دارد و به گونه ای تعبیه شده اند که هر دو مسافر را روی هر نیمکت محاصره می کنند .